なかなか
忙しくなってまいりました。
今日はこれからホンダ本社にて、
U3-Xの試乗会に行ってきまして、
その後、ヤマハ発動機販売様のところへ。
明日は真壁トライアルランドで、HRC様主催のRTL260F試乗会へ。
(俺も乗れるかなあ??)
あさってはまたまたホンダさんのアクティトラックの新型発表会へ。
Myファーストトランポはアクティトラックでした! 確か昭和50年代の古いイカシタやつでした。
ちなみに、おとといMac Book Proが逝きまして、すでに2度フォーマットしているものですから、3度めはない! ということで、コレ買っちゃいましたよ。机がすっきりしました。
Macは遊べるパソコンなので、いろいろ誘惑あるのですが、そんなこと言ってられない忙しさになってきましたよ!!!
今日はこれからホンダ本社にて、
U3-Xの試乗会に行ってきまして、
その後、ヤマハ発動機販売様のところへ。
明日は真壁トライアルランドで、HRC様主催のRTL260F試乗会へ。
(俺も乗れるかなあ??)
あさってはまたまたホンダさんのアクティトラックの新型発表会へ。
Myファーストトランポはアクティトラックでした! 確か昭和50年代の古いイカシタやつでした。
ちなみに、おとといMac Book Proが逝きまして、すでに2度フォーマットしているものですから、3度めはない! ということで、コレ買っちゃいましたよ。机がすっきりしました。
Macは遊べるパソコンなので、いろいろ誘惑あるのですが、そんなこと言ってられない忙しさになってきましたよ!!!
ピットクルーカップ楽しんできました!
昨日はココで、ピットクルーカップが開催され、参加してきました。
久々でしたが、本当に楽しかった!
いつしか、エンデューロ専用のオフロードバイクというものがたくさんできて、それは
また素晴らしいバイク達なのだけど、一方で、通勤や通学、ツーリングにも使えるバイクで、気軽に参加できるレースが激減したのも確か。僕がEDに明け暮れた1996〜97年くらいまでは、まだトレールバイクの参加者が多かったのです。
このピットクルーカップは、気軽に参加できる、また誘いやすいオフロードレースとして、
スタイルを貫いていることも素晴らしいし、実際参加者も非常に多いし、ピリピリした空気も
皆無だし、本当に最高。行ったことない人は、ぜひチェックしてみてください。人気高いのでチェックはお早めに!
仮装軍団の気合いの入り方も特徴ですね。昨日はセクシーなお姉さんや、ASIMO? クマさんなどたくさんいましたが、僕的に笑えたのが、大きな犬のぬいぐるみを背負ってスクーターで結構まじめに激走していたワタライ君w ジャンプするたびに犬がピョンピョンはねて、ギャラリー爆笑でした。
で、僕は60分、カミさんは45分、バイクはCRF100F。
マディの泥濘地は両足バッタンバッタンでしたが、本当に楽、このバイク。
クラッチがもう少しソフトだったらいうことなし。
で、僕は最後尾から2番目のスタートだったので、順位のことはまったく気にしていなかったのですが、なんか表彰台のほうからワタライ君が僕を呼んでいる気がして、覗くと、、、

おお〜、ミニクラス3位に入っていたのでした! 期待していなかっただけに、超嬉しい!
順位はまったく抜きにして楽しいレースですが、このおまけが嬉しかったですw
で、実は午前中にはこんなバイクの試乗もしていました。

KLX110。午前中90分レースのさなか、静かになったパドック裏で撮影。
昼はワタライ君インプレも撮影しました。
この様子はバックオフ1月号にて掲載予定ですので、お楽しみに!
また、今回のピットクルーカップの模様もアルバム掲載されるようなので、デコボコブログ、http://dbland.exblog.jp/をチェックしてみてください。
久々でしたが、本当に楽しかった!
いつしか、エンデューロ専用のオフロードバイクというものがたくさんできて、それは
また素晴らしいバイク達なのだけど、一方で、通勤や通学、ツーリングにも使えるバイクで、気軽に参加できるレースが激減したのも確か。僕がEDに明け暮れた1996〜97年くらいまでは、まだトレールバイクの参加者が多かったのです。
このピットクルーカップは、気軽に参加できる、また誘いやすいオフロードレースとして、
スタイルを貫いていることも素晴らしいし、実際参加者も非常に多いし、ピリピリした空気も
皆無だし、本当に最高。行ったことない人は、ぜひチェックしてみてください。人気高いのでチェックはお早めに!
仮装軍団の気合いの入り方も特徴ですね。昨日はセクシーなお姉さんや、ASIMO? クマさんなどたくさんいましたが、僕的に笑えたのが、大きな犬のぬいぐるみを背負ってスクーターで結構まじめに激走していたワタライ君w ジャンプするたびに犬がピョンピョンはねて、ギャラリー爆笑でした。
で、僕は60分、カミさんは45分、バイクはCRF100F。
マディの泥濘地は両足バッタンバッタンでしたが、本当に楽、このバイク。
クラッチがもう少しソフトだったらいうことなし。
で、僕は最後尾から2番目のスタートだったので、順位のことはまったく気にしていなかったのですが、なんか表彰台のほうからワタライ君が僕を呼んでいる気がして、覗くと、、、

おお〜、ミニクラス3位に入っていたのでした! 期待していなかっただけに、超嬉しい!
順位はまったく抜きにして楽しいレースですが、このおまけが嬉しかったですw
で、実は午前中にはこんなバイクの試乗もしていました。

KLX110。午前中90分レースのさなか、静かになったパドック裏で撮影。
昼はワタライ君インプレも撮影しました。
この様子はバックオフ1月号にて掲載予定ですので、お楽しみに!
また、今回のピットクルーカップの模様もアルバム掲載されるようなので、デコボコブログ、http://dbland.exblog.jp/をチェックしてみてください。
ピットクルーカップ

今日は出社前にココによってきました。いつもお世話になっているオフロードヴィレッジのクラブハウスに、カミさんのCRF100F(まだ稼働時間1時間くらい???)をとりに。便利なガレージ会員制があるので、預けているのです。
何故今日取り出してきたかというと、久しぶりに、ピットクルーカップに出場するのです。僕は60分ミニクラス、カミさんは45分レディスクラス。楽しそう!!
しかも午前中はKLX110をインプレなんかしたりして。普通にコレは仕事です。置撮りなんかしたり、渡會君インプレをとったりして。KLX110も相当良くなっているようですよ。
さあて、来週から年末年始にかけては、年末進行などで大忙しになりそうです。
年末進行とは、単純なはなし、印刷所が年内に稼働を終わらせるので、通常月末に校了するところを、20日くらいにしなければいけないのです。この差は大きい。そして、昨年地獄をみたのは、実は年末よりも年始。正月明けからの作業では追っ付かない。つまり、1月6日発売号と2月6日発売号の特集を、年内に作らなければいけないのです。
ちなみに現在好評発売中のクロスマガジン!VOL.4は、12/23までが一応店頭に並ぶ期限ですので、お早めにご注文を! 背表紙に「L 12/23」とありますが、これがいわゆる「Lコード」。増刊は取次・書店との協定で基本的に2ヶ月間、書店の店頭に並ぶのです。クロス〜は10/23発売だから、L 12/23なわけです。
暖かい日々
が続きますね。
バイクに乗ってても厚着しなくても、都内は全然OKの今日このごろ。
W1SAが何故か片肺になり、プラグ交換とポイント調整で絶好調になったことで、
最近W1ばっかり乗っている宮崎です。
さて、今朝の社内の様子を1枚。

本日、スズキ二輪の広報担当の小林さんが、来社されるので、お掃除た〜いむ!ww
今までは浜松の本社(スズキ株式会社)にて勤務されていましたが、スズキ二輪さんが都内に引っ越しされ、稼働開始とのこと。
で、好評発売中クロスマガジン!VOL.4でも掲載しているDR-Z70モニタープレゼント用の車両もセット。まだまだ応募少ないので、皆さんチャンスですよ!
で、バイクの向こうに見えるのは、競合誌の皆さんです〜。
こうして、日々最新の動向をチェック!? というか、単純に好きなだけという噂も、、、
まあ、公言していることなので、書いちゃいますけど、ぶっちゃけ、僕はDC誌さんのファンであります。1995年以来、特に浦島編集長の文章は一字一句読んでいるほど好き(←ぶっちゃけすぎ)。95年のBO時代より雑誌交換させていただいているので、実際本は自動的に届くわけですが、前の会社を辞めて無職だった3ヶ月の間は、自腹で買ってます(笑)。熟読できる雑誌って少ないですよね。
G誌さんも熟読するし(編集長はレースもツーリングも好きで、何か共通するものを感じさせていただいている)、DS誌さんは、過去に編集長をつとめさせていただいた雑誌でもあるので、当然愛着のある媒体であり感慨深く読んでいます。ガンバレロデオって感じで。
BIGTANK(ここにはないけどFREERIDEマガジンさんも)マガジンもしかり。特に春木さんの文章は(シリアス調のほう)、心を揺さぶられること多数。心を揺り動かしてくれることが多いです。三上さんの表現手法もドストライクな感じで好き。
つまりは、僕は、オフロードバイク雑誌が好きだという、それだけのシンプルな事実。
ちなみに前に、今は廃刊された雑誌のことも書きましたけど、Y編集長さんのことは僕はかなり好きでした。一緒に編集長ツーリングいったっけなああ。二次会カラオケでスッポン●ンになったっけなあ。かつて、初参加の編集長は脱ぐ!?脱がされる!?という通例があったのです。熱い情熱を掲げてスノー系の出版社に売り込みにこられた方。いつかどこかでまた会いたいものです。
こうして彼らを尊敬しているからこそ、真剣に競合させていただきたいと思っている。
クロスマガジン!ならでは、バックオフならではの価値を感じてもらえるように、
頑張ります。
バイクに乗ってても厚着しなくても、都内は全然OKの今日このごろ。
W1SAが何故か片肺になり、プラグ交換とポイント調整で絶好調になったことで、
最近W1ばっかり乗っている宮崎です。
さて、今朝の社内の様子を1枚。

本日、スズキ二輪の広報担当の小林さんが、来社されるので、お掃除た〜いむ!ww
今までは浜松の本社(スズキ株式会社)にて勤務されていましたが、スズキ二輪さんが都内に引っ越しされ、稼働開始とのこと。
で、好評発売中クロスマガジン!VOL.4でも掲載しているDR-Z70モニタープレゼント用の車両もセット。まだまだ応募少ないので、皆さんチャンスですよ!
で、バイクの向こうに見えるのは、競合誌の皆さんです〜。
こうして、日々最新の動向をチェック!? というか、単純に好きなだけという噂も、、、
まあ、公言していることなので、書いちゃいますけど、ぶっちゃけ、僕はDC誌さんのファンであります。1995年以来、特に浦島編集長の文章は一字一句読んでいるほど好き(←ぶっちゃけすぎ)。95年のBO時代より雑誌交換させていただいているので、実際本は自動的に届くわけですが、前の会社を辞めて無職だった3ヶ月の間は、自腹で買ってます(笑)。熟読できる雑誌って少ないですよね。
G誌さんも熟読するし(編集長はレースもツーリングも好きで、何か共通するものを感じさせていただいている)、DS誌さんは、過去に編集長をつとめさせていただいた雑誌でもあるので、当然愛着のある媒体であり感慨深く読んでいます。ガンバレロデオって感じで。
BIGTANK(ここにはないけどFREERIDEマガジンさんも)マガジンもしかり。特に春木さんの文章は(シリアス調のほう)、心を揺さぶられること多数。心を揺り動かしてくれることが多いです。三上さんの表現手法もドストライクな感じで好き。
つまりは、僕は、オフロードバイク雑誌が好きだという、それだけのシンプルな事実。
ちなみに前に、今は廃刊された雑誌のことも書きましたけど、Y編集長さんのことは僕はかなり好きでした。一緒に編集長ツーリングいったっけなああ。二次会カラオケでスッポン●ンになったっけなあ。かつて、初参加の編集長は脱ぐ!?脱がされる!?という通例があったのです。熱い情熱を掲げてスノー系の出版社に売り込みにこられた方。いつかどこかでまた会いたいものです。
こうして彼らを尊敬しているからこそ、真剣に競合させていただきたいと思っている。
クロスマガジン!ならでは、バックオフならではの価値を感じてもらえるように、
頑張ります。
バックオフはおかげさまで200号を迎えました

本日、皆様のおかげで200号を迎えたバックオフ12月号が、編集部に到着しました。
これから関係各位に向けて発送準備。
200号ということで、CRF70Fのモニタープレゼントや、日本林道100名林道特集、ホンダさんの気になる新型バイク??????の動向を探れる独占インタビューなど、
話題目白押しです。
バックオフ公式ホームページ
今晩深夜0:00に出発し、明日〜明後日は神戸〜大阪〜浜松出張。
その前にやることがあります!
クロスマガジン!VOL4でも掲載し好評の、オグショーヒストリーを、
配布用のカタログにするので、大急ぎで作業中!
もともと、誌面掲載と、配布カタログの製作をベースに進められた企画なので、
まだプロジェクトは終わっていないのです。
こちらは各モーターショーや四輪ショーなどで配布されるようなので、
ご覧になった方は、「クロスマガジン!編集部が製作したんだな」と思ってみてください。
クロスマガジン!VOL.4 全国の書店で絶賛発売中!
全国の書店から注文でも購入できます。バックオフ12月号増刊「クロスマガジン! VOL.4」と言っていただければ、送料無料で早急にお手元に届きます!
書店に行けない方はフィールド出版TEL03-3373-4866 からも注文できます。また、クロスマガジン!ホームページでも注文できます。こちらは送料かかります。書店注文がおすすめです。




